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汽車檢測系統(tǒng)需要對車輛進行多項檢測，并將檢測數(shù)據(jù)實時傳輸至服務器進行分析。傳統(tǒng)有線網(wǎng)絡布線復雜，難以滿足移動檢測需求。因此，采用無線組網(wǎng)方案，利用上海卓嵐9809M路由器、6844和7104等設備構建穩(wěn)定、高效的無線設備檢測網(wǎng)絡。
本系統(tǒng)以卓嵐無線WiFi技術為基礎，結合傳感器網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)處理技術，實現(xiàn)對汽車動力性能、燃油經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性和排放特性等關鍵參數(shù)的實時監(jiān)測。
系統(tǒng)由傳感器節(jié)點、WiFi接入點、數(shù)據(jù)處理中心以及上位機軟件等部分組成，形成一個完整的無線監(jiān)測系統(tǒng)。
路由器ZLAN9809M:工業(yè)級無線路由器，支持4G/WIFI網(wǎng)絡，具備VPN、防火墻等功能，適用于工業(yè)環(huán)境。
IO控制器ZLAN6844:無線數(shù)據(jù)采集終端，支持8路DI/DO/AI，支持多種傳感器接口，可將檢測數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡傳輸。
WiFi串口服務器ZLAN7104:支持wifi聯(lián)網(wǎng)，串口RS485/232設備發(fā)送的數(shù)據(jù)，通過以太網(wǎng)或串口傳輸至上位機。
雙串口服務器ZLAN5243A：支持2路串口數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)通訊，可將2個RS232/485/422 串口設備連接至以太網(wǎng)，是一款工業(yè)級串口服務器。
將9809M路由器作為中心節(jié)點，通過WIFI以及以太網(wǎng)口，將各個設備聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)多種數(shù)據(jù)組網(wǎng)通訊。
1.將傳感器、電磁閥、開關、進樣泵等設備部署在現(xiàn)場檢測裝置的關鍵部位，負責采集各種性能參數(shù)，如流量、液位、轉(zhuǎn)速等。這些傳感器節(jié)點通過WiFi技術與接入點進行通信，將采集到的數(shù)據(jù)實時傳輸至數(shù)據(jù)處理中心。
2.WiFi接入點作為系統(tǒng)的通信樞紐，負責接收來自傳感器節(jié)點的數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)發(fā)至數(shù)據(jù)處理中心。同時，接入點還支持與上位機軟件的通信，實現(xiàn)實時控制。
3.上位機軟件是用戶與系統(tǒng)交互的界面，負責顯示實時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)和分析結果。用戶可以通過上位機軟件對系統(tǒng)進行配置、監(jiān)控和數(shù)據(jù)導出等操作。
將ZLAN9809M設置成無線AP模式，給6844/7104/5243A等設備提供上網(wǎng)，組成以9809M圍繞的局域網(wǎng)環(huán)境。
2.將現(xiàn)場的流量傳感器、液位傳感器、電磁閥等設備可以接到ZLAN6844的AI輸入口以及輸出口DO，然后網(wǎng)線線直連6844的以太網(wǎng)接口進行配置，首先配置WiFi對聯(lián)，將現(xiàn)場的6844、7104等WiFi模塊去鏈接路由模塊9809M的AP熱點。
3.將雙串口服務器5243A直連現(xiàn)場要采集的485設備，然后網(wǎng)線直連路由器9809M，把IP地址設置成合9809M的LAN口同一個網(wǎng)段。
將WiFi對聯(lián)都設置好了后，模塊會自動連接組網(wǎng)，然后通過PC端的上位機軟件進行控制和采集傳感器數(shù)據(jù)。
基于WiFi組網(wǎng)的汽車檢測系統(tǒng)具有實時監(jiān)測、無線傳輸、數(shù)據(jù)處理與分析以及用戶友好等優(yōu)點，為汽車試驗和性能評估提供了有力支持。隨著無線技術的不斷發(fā)展，該系統(tǒng)在汽車工業(yè)中的應用前景將越來越廣闊。
本方案利用上海卓嵐9809M路由器、6844和7104等設備構建的組網(wǎng)方案，能夠滿足汽車檢測系統(tǒng)對無線網(wǎng)絡的需求，具有部署靈活、穩(wěn)定可靠、安全可控等優(yōu)勢，可廣泛應用于汽車檢測領域。
